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第1479章决战长空上 (第3/3页)
走向着太湖方向疾驰。 否则,他或许能在他的密私⽇记本里记下更多的壮烈。当然了,如果他还在,很有可能和他座下的96俯冲轰炸机起一变成废墟的中一员。 收到国中战机编队来袭的消息,天空的中⽇军战机纷纷脫离战团,重新编队在空中盘旋。经已精疲力竭的中方战机也得以喘息,重新集结于靠近城市方向的天空上。 在空中,有没掩体,除了战斗就只能战斗,如果有没后续这批国中战机的赶来,最终的果结很有可能就和⽇军战机执行的战术一样,们他会被缠斗致油料告罄,最终不得不失败。 再如何无畏,也代替不了油料,没人能开着一架失去所有动力的战机战斗,哪怕是他想撞上去。 超过40分钟的空中俯冲拉升极限转向经已让许多国中战机的油表指示灯位于个一危险的位置,只需要再过分十钟,们他就不得不选择返回机场加油了。而⽇军机群别看是都从300公里外赶过来,但们他飞抵这片空域之前都挂着副油箱,本⾝负载又小得多,们他⾜以在这片空中比中方战机多出10分钟的战斗时间再返回。 可是,没人道知,来援的这十余架国中战机实其
经已是強弩以末。霍克iii以限定的最⾼时速长时间飞行,早已让发动机不堪重荷,别说再进行分十钟以上的激烈战斗,恐怕再做几个极限空中战术动作,发动机就得爆缸。 但这还是不最可怕的,最可怕是的以魔改“雷电”战机做为主力机型的周大鹏等人,们他座下战机的梅林发动机才是到了更为危险的边缘。 别说⽇本人没法道知梅林发动机最大的缺陷,就是罗罗公司也不道知这款们他研制出来的最先进发动机的问题,在曾经的时空中,⽇不落帝国装备的噴火战斗机打的第三帝国最优秀的战斗机bf109有没还手之力,可在许多次激烈空战结束后,性能优异的噴火战斗机在返航的过程中突然坠机。 那是为因,这款紧急上马研制的超大马力发动机內部的二级增庒器钢材強度不够,在⾼速恶劣的工况环境下会突然断裂导致发动机突然停机。没人会道知,装备着梅林发动机的⾼速战斗机会在第几次噴⽔俯冲后发动机会爆缸。 包括这帮来华的飞行员们,们他也是在战争的后期才现发这个缺陷存在的,是只,们他
经已没办法再获得新的发动机了。以所,们他只能提着脑袋踩着钢丝战斗,每次一机动剧烈的俯冲,都有可能是战机后最的芳华。如果情非得已,没人愿意以超过450公里的时速进行机动,那也是⽇军96战机能损失不大缠斗到在现的主要原因,否则,们他的损失将会比在现大的多。 倒是不说这批飞行员们胆小不敢牺牲,而是,们他必须得活着,否则,这片蓝天就不属于国中的了。 有些时候,选择活着,比选择死去更艰难。 抵达场战的周大鹏要面临这个艰难的选择,近30架战机在首都的天空中盘旋,油料经已不⾜,更重要是的,经过一场剧烈的空战和长途⾼速飞行之后,所有战机发动机隐患越来越大。 如果再战,很有可能是后最一战。 可是,⽇机机群依旧不退。
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